CLIO CUP 2016
CLIO CUP 2016
Tras seis años de gestión de la Renault Clio Cup, V-Line Org y Codony Sport continuarán una temporada más como promotores del certamen, manteniendo la misma filosofía que nos ha permitido consolidarla como una de las mejores dentro del panorama Europeo. Con cambios significativos destinados a aumentar la emoción y competitividad, la 48º edición se presenta más animada que nunca.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
  • 6 Pruebas, cinco de ellas en España y una en Portugal, que se compartirán con los Campeonatos de España de Resistencia, y GT, Fórmula 4, Gran Premio de camiones, mientras que en Alcañiz volverán a estar dentro de las RS Racing Series.
  • Pódium para los tres primeros clasificados, Féminas, Junior, Amateur, Rockie y Preparadores.
  • Continuación de la Challenge Clio específico para los Clio III con especificaciones Técnicas de la Copa 2013.
  • Prima de salida para los participantes que hagan todo el certamen.
  • Nueva composición de los equipos que podrán ser de 1 ó 2 pilotos.
  • Creación de la Challenge Clio Cup Endurance, que constará de 4 pruebas.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
El Clio Cup X98 mantiene intacta la filosofía que ha caracterizado las copas monomarca Renault desde su creación. Es, sin duda, el modelo con mejor relación precio-prestaciones que se puede encontrar en el mercado.

Chasis Motor Transmisión Suspensión:
Monocasco de acero procedente del Clío Renault Sport Fase IV y reforzado por un arco antivuelco soldado.

Motor: Tipo: M5Mt – 4 cilindros – 16 válvulas – 1.618 cm3.3.
Potencia máxima (CV/kW.): 220 CV a 6000 rpm/min.
270Nm de 2.500 a 5500 rpm/min.

Transmmisión:
Caja de cambios secuencial de 6 velocidades con accionamiento por levas y diferencial autoblocante.

Suspension:
Eje delantero: : Pseudo Mc Pherson, con amortiguadores ZF Racing regulables.
Eje trasero: Cruzado con brazos tirantes, y amortiguadores ZF Racing regulables.
Frenos:
Delanteros: AP con bombas independientes sin asistencia. Discos Ventilados Ø 320 mm.
Traseros: Macizos Ø 260 mm.
Pastillas: Performance Friction.
Delanteros: Referencia 82 01 471 243.
Traseros: Referencia 82 01 490 463

Llantas:
Monobloque de aluminio 8 x 17.

Medidas, peso y capacidad:
Distancia entre ejes: 2.576 mm.
Longitud: 4.090 mm
Anchura: 1.045 mm
Peso: 1.065 Kg
Depósito carburante: 45 litros.

Precio: 41.000 € + IVA (transporte incluido)
REPERCUSIÓN
Medios escritos

Reportajes a través de las principales revista del sector. Motor Acción y los grupos editoriales Zeta (a través de su revista AutoHebdo Sport) y Motorpress (Autopista y Automóvil) y revistas ajenas al motor y de diversa índole donde Renault está presente.

Televisión

A través del programa MAS QUE COCHES que emite la Cadena TELE 5, con 4 redifusiones e informaciones en el resto de cadenas del grupo (La Siete y Energy). A su vez dichas imágenes se mandarán a los canales digitales de deportes, autonómicas y locales para su difusión.

También estarán disponibles en el canal de televisión de V-Line Org. www.youtube.com/user/vlineorg


Calendario 2016
  • Las 6 pruebas de la Copa Renault Clio se celebrarán en los siguientes circuitos y fechas:
  • Barcelona : 2 y 3 de abril (Prueba, a su vez, puntuable para la Challenge Clio Cup Endurance)
  • Motorland Aragón: 16 y 17 de abril
  • Navarra: 21 y 22 de mayo (Prueba, a su vez, puntuable para la Challenge Clio Cup Endurance)
  • Estoril: 16 y 17 de julio (Prueba, a su vez, puntuable para la Challenge Clio Cup Endurance)
  • Valencia: 24 y 25 de septiembre (Prueba, a su vez, puntuable para la Challenge Clio Cup Endurance)
  • Madrid: 1 y 2 de octubre
FORMATO DE LAS PRUEBAS
La Clio Cup estará formada por 2 carreras de 20 ó 30min cada una, en función de si se disputa la 3ª carrera correspondiente a la Challenge Clio Cup Endurance.

Las sesiones de entrenamientos cronometrados se dividirán en 2 tandas de 15min cada una. La primera tanda conformará la parrilla de la 1ª carrera, mientras que la segunda tanda lo hará para la 2ª carrera.

Equipos con un piloto: deberán hacer las 2 tandas de entrenamientos cronometrados y la puntuación se tomará en base al mejor resultado de las 2 carreras.

Equipos de 2 pilotos: cada uno de ellos hará una tanda de entrenamientos cronometrados y una carrera, tomando los puntos de la que participe.

Normalmente las pruebas se celebrarán en sábado y domingo, aunque, excepcionalmente, en alguna de ellas podrá haber entrenamientos libres los viernes.
INSCRIPCIONES
  • Temporada (6 pruebas): 4.700€+21%IVA
  • Por prueba:
    • Pilotos inscritos en la Copa: Gratuitas
    • Pilotos ocasionales: 780€+21%IVA
NOTA: Se otorgará una prima de salida de 200€ durante TRES (3) pruebas a todos aquellos pilotos que se hayan inscrito a todo el campeonato.

Estas primas se devolverán a partir de la tercera prueba en la que participe cada piloto.

El pago de dichos importes se debe realizar a la Cuenta bancaria de V-Line Org- Renault Sport:
La Caixa. Cuenta nº: ES04 2100 0499 72 0200135744

Apertura de inscripciones: 08 de Febrero
Las inscripciones deben enviarse por e-mail o fax: montse@vlineorg.com / Fax: 938 880 983

CHALLENGE CLIO III
CALENDARIO
Las mismas 6 pruebas de la Clio Cup

INSCRIPCIONES
  • Temporada (6 pruebas): 2.900€+21%IVA
  • Por prueba:
    • Pilotos inscritos en la Challenge: Gratuitas
    • Pilotos ocasionales: 550€+21%IVA
El pago de dichos importes se debe realizar a la misma cuenta bancaria de V-Line Org- Renault Sport arriba indicada.

NEUMÁTICOS
El servicio de competición de DUNLOP, a través de Kernel, estará presente en todas las pruebas del Campeonato.

Los equipos podrán marcar el siguiente número máximo de neumáticos, que deberán ser usados en los entrenamientos cronometrados y carreras.
SERVICIOS A DISPOSICIÓN DE LOS PILOTOS
  • Espacio Renault reservado para los pilotos de la Clio Cup.
  • Venta de piezas de recambio en los circuitos (complemento al stock de los equipos basado en piezas de mayor consumo).
  • Asesoramiento técnico.
VIP LAPS
V-Line Org pone a disposición de los equipos la posibilidad de que puedan realizar Vip Laps con sus Clientes o Patrocinadores.
Precio: 100€+IVA por hora y podrá abonarse directamente en el circuito.

FOTOGRAFÍA
De venta en el propio circuito donde los equipos podrán disponer de un CD o USB con las mejores fotos del fin de semana.

MERCHANDISING
Mediante la realización de las reproducciones a escala de sus coches o de los propios pilotos.

SERVICIO TÉCNICO Y VENTA MATERIAL DE RECAMBIO
CODONY SPORT serán los encargados de:
  • Distribución de los coches de competición.
  • Venta de material de recambio y asistencia técnica.
  • Verificaciones Técnicas y único motorista para la Clio Cup 2016.
MATERIAL DE RECAMBIO
Aplicación de las tarifas oficiales de Renault Sport Francia (transporte aparte).
El precio de venta del material de recambio en el circuito tendrá un 10% de recargo sobre la tarifa normal.
CODONY SPORT
C/Ctra. La Canya, 99. 17800, OLOT
Tel: 699 314 489
Fax: 972 271 246
e-mail: ecodony.ecodony@red.renault.es
Persona de contacto: Enrique Codony.